Co to jest filtr kabinowy?
To mały filtr harmonijkowy. Jest wykonany z wielowłóknistej bawełny lub innego materiału. Przed wejściem do kabiny pasażerskiej powietrze zewnętrzne jest kierowane właśnie do niego. Zanieczyszczenia znajdą się w filtrze i nie przedostaną się do wnętrza pojazdu. Chroni przed kurzem, pyłkami, smogiem i zarodnikami pleśni. Wychwytuje również odchody gryzoni, liście i inne niechciane zanieczyszczenia. Łagodzi objawy alergii. Wymieniając regularnie filtr kabinowy, możesz zapobiec kosztownej naprawie. Gdy powietrze jest brudne, klimatyzacja pracuje ciężej. Istnieje wtedy duże ryzyko, że silnik się spali. Czytaj także: Filtry HEPA – co to takiego i czy warto je stosować?Jak często należy wymieniać filtr kabinowy?
W 2002 roku zaczął pojawiać się w pojazdach. Zapobiega przedostawaniu się kurzu, pyłków, brudu i innych zanieczyszczeń do Twojego samochodu przez klimatyzację i otwory wentylacyjne. Zasadniczo zaleca się wymianę filtrów co 12 miesięcy lub 20 tysięcy kilometrów. Jeśli jednak często jeździsz w zanieczyszczonych obszarach lub po polnych drogach, wymieniaj filtr co 10 tysięcy kilometrów. Alergicy mogą rozważyć jeszcze częstsze zmiany. Szczegółowe informacje znajdziesz m.in. na stronie internetowej producenta. Chociaż nie ma lampki ostrzegawczej, która zapalałaby się, gdy filtr kabinowy wymaga wymiany, warto zwrócić uwagę na następujące sygnały:- ograniczona cyrkulacja powietrza w kabinie pasażerskiej,
- zmniejszona wydajność ogrzewania i klimatyzacji,
- zapach stęchlizny w kabinie,
- kanały wlotowe powietrza wydają nietypowy gwizd.
